汽车连接器的材料好坏关系到连接器的质量与可靠性稳定与否，汽车连接器的材料不但要从其力学性能、热力学性能、电学性能和电化学腐蚀等性能考虑，而且还要从材料的可加工性和成本方面考虑。例如:对于需要保持较高接触压力的接触件，为了防止接触件配合及分离时的弯曲损伤，要求材料具有较大的弹性极限以防止屈服变形或断裂rya。对于需要多次插拔的接触对需要保证其触点材料有一定硬度和剪切强度，以提高材料的磨损性能。对于工作在高温环境中的连接器其材料需要有较低的热膨胀系数从而降低材料疲劳发生的可能性。

    常用的汽车连接器接触件材料有金、银、黄铜、磷青铜和铜被合金等，其中金为极好的电导材料且具有很强的抗腐蚀性能，但因其价格昂贵一般用于有特许要求的电子系统当中。银是一种电阻率很小的金属材料，但其在含硫的环境中极易氧化形成膜层导致接触电阻升高。黄铜价格低廉、导电良好但其在重复应力作用下容易失去弹性。磷青铜有良好的导电性能和力学性能价格适中，广泛用于常用连接器的制造。铜被合金具有硬度高、耐磨损、抗腐蚀的特点，常用于需要多次插拔的连接器当中。